We help the world growing since 2012

SHIJIAZHUANG TUOOU ກໍ່ສ້າງ MATERIALS TRADING CO., LTD.

ເຫຼັກກ້າສ້າງ Cyclone

ງານເຫຼັກໂຄງສ້າງກຳລັງມີບົດບາດນຳໜ້າໃນການສ້າງສິ່ງໃໝ່ທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນຕໍ່ກັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ Center Parcs Whinfell Forest.

ການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມຍາວ 125 ແມັດ, ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມພາຍຸໄຊໂຄລນເຂດຮ້ອນ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ສະແຫວງຫາຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ນັ່ງຢູ່ໃນ rafts ອັດຕາເງິນເຟີ້, ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງລົງໃນ flume ທີ່ລວມເອົາການບິດ, ລ້ຽວແລະການຫຼຸດລົງໃນປະຈຸບັນ.ການກໍ່ສ້າງທີ່ Center Parcs Whinfell Forest ໃກ້ກັບ Penrith ໃນ Cumbria.

ຄວາມດຶງດູດຫຼ້າສຸດນີ້ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການກໍ່ສ້າງເຫຼັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າ flume ຍັກໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຫໍເຫຼັກ, ລວມທັງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາອາຄານ Subtropical Swimming Paradise ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນທີ່ສໍາລັບອຸປະກອນພືດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຂັບເຄື່ອນ.

ລວມທັງພື້ນທີ່ພືດຂອງມັນ, ໄດ້ກອບເຫຼັກພື້ນຖານໂຄງຮ່າງກວ້າງ 14.5 ແມັດ, ກວ້າງ 10 ແມັດ ແລະ ມີຄວາມສູງທັງໝົດ 20 ແມັດ.ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດ້ວຍຖັນ 305UC ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຊຸດຂອງ 150mm × 150mm ກ່ອງ cladding rails.

ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການດັ່ງທີ່ຜູ້ອໍານວຍການສະຖາປະນິກຂອງ Holder Mathias Architects David Gallimore ອະທິບາຍວ່າ: "ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່, ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍຕົ້ນໄມ້ແລະພື້ນທີ່ທີ່ຍັງມີແຂກແລະພະນັກງານ,ຄວາມໄວແລະຄວາມປອດໄພການກໍ່ສ້າງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

"ດັ່ງນັ້ນ, ເຫຼັກກ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໂຄງສ້າງຂອງຊອງຈົດຫມາຍຂ້າງເທິງລະດັບຂອງຖັງນ້ໍາໃນຫ້ອງໂຮງງານຊີມັງ.ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ,galvanizingແລະການເຄືອບອິນຊີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປົກປ້ອງເຫຼັກຈາກສານເຄມີສະນຸກເກີໃນບັນຍາກາດແລະສະຫນອງລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຂອງຄວາມຕ້ານທານໄຟ.”

ເຮັດວຽກໃນນາມຂອງ SDC Builders, TSI Structuresປະດິດ​ແລະ​ຈາກ​ນັ້ນ​ໄດ້​ສະໜອງ​ວຽກ​ງານ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ.

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່, ການໂຫຼດຂະຫນາດທີ່ຫຼຸດລົງຕ້ອງໄດ້ຮັບການວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງບ້ານຫຼືປະສົບການຂອງແຂກ.

"ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຈໍາກັດ, ໃນຂະນະທີ່ການເຂົ້າເຖິງໂຄງການ Center Parcs ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຂະຫນາດນ້ອຍແລະລົມ, ເຊິ່ງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດພ່ວງຂະຫນາດໃຫຍ່," ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການ TSI Adrian Betts ອະທິບາຍຕື່ມອີກ.

"ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າງານເຫຼັກຕ້ອງເປັນສົ່ງແລ້ວຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ, ລວມທັງຖັນຕົ້ນຕໍທີ່ມີຄວາມສູງ 20 ແມັດ, ເຊິ່ງຖືກສົ່ງເປັນສອງຊິ້ນແລະມີການເຊື່ອມຕໍ່ bolted splice."

ຈັບ​ມື​ກັບ​ການສ້າງເຫຼັກ, ສະຖານທີ່ຍົກທີ່ ເໝາະ ສົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລືອກ, ເຊິ່ງ ກຳ ຈັດຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການຍົກຫຼືການຍົກເກີນຂອງສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກອ້ອມຂ້າງ.

"ນີ້ໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນລໍາດັບການສ້າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍທີມງານໂຄງການທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ວຽກງານສືບຕໍ່ຢ່າງປອດໄພໃນຂະນະທີ່ສະລອຍນ້ໍາກໍາລັງໃຊ້ຢູ່", Mike Hodges ຜູ້ຈັດການສັນຍາ SDC Builders ກ່າວຕື່ມວ່າ.

ສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບທີມງານກໍ່ສ້າງໃນສະຖານທີ່ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າບາງວຽກເຫຼັກໄດ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ຖືກທາສີດ້ວຍ Sherwin-Williams FIRETEX.ສີ intumescent, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອໄດ້ຖືກເຄືອບດ້ວຍສໍາເລັດຮູບເງົາສູງ.

 

ການແຕ້ມຮູບທັງໝົດໄດ້ຖືກເຮັດນອກສະຖານທີ່ຢູ່ຮ້ານສີຂອງ TSI ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຢູ່ໃນບ່ອນນັ້ນ, ສະມາຊິກຂອງເຫຼັກກ້າ, ທີ່ຊໍ້າຊ້ອນຢູ່ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງກອບ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຮຽງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ສ້າງຕາມລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ທ່ານ Betts ກ່າວຕື່ມວ່າ "ເນື່ອງຈາກວ່າລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງ, ມີພຽງແຕ່ບາງສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄືອບດ້ວຍການປ້ອງກັນໄຟທີ່ຕິດຂັດ."“ອັນນີ້ລວມເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ລູກຄ້າໃຊ້, ເຊັ່ນຂົວ​ຕີນ​, ຂັ້ນໄດ, ຊັ້ນແລະເສັ້ນທາງຫນີໄຟ.”

ໂຄງສ້າງເຫຼັກໃຫມ່ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍພື້ນຖານທີ່ຖືກໂຍນລົງເທິງຂອງຝາຄອນກີດເສີມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.ກອບເຫຼັກແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລາດແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນສະຖຽນລະພາບຈາກວົງເລັບຂ້າມທີ່ວາງຍຸດທະສາດລະຫວ່າງຖັນ.ສະ​ຖານ​ທີ່​ພຽງ​ແຕ່​ບ່ອນ​ທີ່​ເຫຼັກ​ໃຫມ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຕຶກ​ອາ​ຄານ​ສະ​ລອຍ​ນ​້​ໍາ​ທີ່​ຢູ່​ໃກ້​ຄຽງ​ແມ່ນ footbridge ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່.

ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 7 ແມັດ × ກວ້າງ 4 ແມັດ ແລະ ສູງ 3.2 ແມັດ.ໂຄນທາງຍ່າງລະດັບຕໍ່າເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄນຄອນກີດເສີມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ພື້ນພາຍໃນອາຄານສະລອຍນ້ໍາຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ຂົວຊັ້ນເທິງແມ່ນຕິດກັບໂຄງສ້າງທີ່ຕິດກັນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອາຄານສະລອຍນ້ໍາ.

 

ທ່ານ Hodges ກ່າວຕື່ມວ່າ "ຂົວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະລອຍນ້ໍາທີ່ມີກອບ RC ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ສະລອຍນ້ໍາ,"

"ເມື່ອສໍາເລັດ, ວຽກງານການທໍາລາຍຕົວຈິງຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ຫລັງຫນ້າຈໍການກໍ່ສ້າງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ເຊິ່ງຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນຄືນ, ເມື່ອສະລອຍນ້ໍາບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການແຕກແຍກສືບຕໍ່ຢູ່ຫລັງມັນຢ່າງປອດໄພ."

ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບເຄື່ອງກໍ່ສ້າງເຫຼັກ, SDC ຍັງປະກອບ funnel ແລະ flume ສໍາລັບຂັບເຄື່ອນ.ເມື່ອ steelwork ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະເສື້ອdingໃກ້ຈະສໍາເລັດແລ້ວ, ອົງປະກອບ flume ສຸດທ້າຍຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຫໍຄອຍແລະປະທັບຕາທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ເຮັດຮອບຮ່ວມກັນ.

 

 


ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 21-2022